The 2-Minute Rule for masalah kereta semput
The 2-Minute Rule for masalah kereta semput
Blog Article
Kaberater da servis,plug da tukar baru,gasoline filter da tukar,hos vakum da tkr,distributor da change significant low pon even now identical
Pastikan komponen suspensi seperti strut dan shock absorber dalam keadaan baik untuk mengelakkan bunyi bising semasa pemanduan.
Apabila enjin tidak berfungsi dengan efisien akibat masalah mekanikal, penggunaan bahan api akan meningkat. Ini bukan sahaja membebankan dari segi kos tetapi juga memberi kesan negatif kepada alam sekitar.
Berikut MASKULIN senaraikan beberapa perkara yang mungkin menjadi penyebab kereta anda jadi semput. Boleh lakukan pemeriksaan satu demi satu ya.
Membersihkan fuel injector setiap kali servis boleh membantu memastikan enjin berfungsi dengan baik tanpa gangguan​.
Minyak transmisi yang kotor atau berkurangan boleh menyebabkan bunyi bising. Pastikan minyak transmisi ditukar mengikut jadual penyelenggaraan yang disyorkan oleh pengeluar kenderaan. Gunakan minyak yang sesuai dengan spesifikasi kenderaan anda untuk memastikan prestasi ideal.
HJC FG-70S diperbuat daripada kevlar terkini dan komposit matriks gentian kaca. Helmet itu juga dipadankan dengan rekaan pelapik Silvercool anti bakteria yang dapat mengurangkan kelembapan pada bahagian dalam.
Masalah seperti kebocoran pada sistem ekzos atau penapis udara tersumbat boleh menyebabkan enjin bekerja lebih keras, mengakibatkan overheating. Overheating enjin boleh merosakkan komponen dalaman dan menyebabkan kerosakan yang lebih teruk.
buat dgn cpat sbab carbon monoxide yg dikuarkan gas tu toxic, bahaye kalau dalm jam lame atau parking x off motor.
Punca kerosakan timing belt putus dan sy dh buat top overhoul, valve pon dh granbal, head dh skim...dh siap pasang semua bile start pusingan enjin agak berat dn susah nk hidop kene tekan minyak bru hidop dn bile enjin dh hidop timing turun naik...
Sekiranya wobble dirasai ketika berjalan di jalan yang licin, kemungkinan kerana roda tidak seimbang.
Itulah risiko berkos yg perlu ditangung bila beli kereta secondhand ni, selalunya kena labur gak dalam beberapa ratus untuk membaik pulih kepada keadaan yg memuaskan, walau pun bukan one hundred%. KIra nasiblah, kalau pemilik sebelum tu jenis rajin jaga upkeep dan assistance punctually, kuranglah masalah, kalau jenis main lenjan ajer memang berderetlah kerosakannya, tak kira apa kereta pun, samada nasional atau imported. Kalau imported lagi lah mahal barang alat gantinya.. Itu pasal kalau boleh terus beli baru ajer, lagi pun interest rendah dan tempoh bayaran lebih panjang oleh itu bayaran bulanan tak lah tinggi sangat dibanding dengan yg 2nd hand punya.
saya pakai kereta kelisa automobile 2003..saya baru tukar enjin mounting tp masih juga gegar..generate shaft pon dah tukar baru..tayar pon dah baru tp physique masih gegar bila pasang econ pastu berkeadaan equipment D msa brenti kat site visitors light-weight atau jem mmg gegar kuat.
Assalamualaikum tuan. Kereta kancil 660 handbook saya bermasalah . Actualy 3bulan lepas sye hantar kete ke sebuah bengkel untuk servis minyak hitam .dan sye suruh makenik tu tuning enjin dan modify timang kete tu sekali agar dapatt tahap idle yg usual 1000rpm. Sebab idle meter rpm kancil sye ketika tu adalah 1300rpm. Sye nampak makenik ada tuang cecair kat dlm carburator tu klu tak silap, then dia push enjin kuat2 then kuar asap. laman utama (So proses tu sye agak untuk cuci carburator ). Lepas kete tu siap di provider . Sye service kete tu ,sye perasan iddle rpm however sama pada tahap 1300rpm mcm tu.